講述滾珠絲桿升降機的機構與工作原理-海洋傳動

　　滾珠絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。

　　蝸輪相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。

　　滾珠絲桿升降機升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。

　　蝸輪絲杠升降機的溫度升高，會導致絲杠升降機蝸輪箱內的各個零配件因熱脹系數不同而產生配合上的差異，形成配合面間隙。

　　減速機所使用的潤滑油等油液，也會在高溫的作用下變稀或變質，形成泄漏或潤滑失效。

　　滾珠絲桿升降機的發熱和漏油蝸輪絲杠升降機在設計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質鋼材。

　　滾珠絲桿升降機在停止運行后，齒輪油會因為冷卻產生的冷凝水產生乳化。螺旋升降機有快速P、慢速M兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動比決定的。